BMW : appuis de tête crashaktive pour de grandes séries

15. en août 2007


BMW veut améliorer la protection d'occupant de son 6er-Baureihe et de 5er- à l'automne 2007 ainsi que BMW le X5 et BMW le X3 par l'application d'appuis de tête crashaktiven. Le nouvel appui de tête à son optique en deux pièces est extérieur la surface de rebondissement variable déplaçable de manière perceptible - le responsable d'appui de tête et en avant avec des tampons. Une deuxième variante du nouvel appui de tête de sécurité a été développée pour le BMW-Komfortsitz. Elle dispose des joues de côté qui s'étalent sur la hauteur totale du tampon d'appui de tête

Avec le Crash, la plaque rembourrée casse en avant autour de jusqu'à 60 millimètres ainsi qu'autour de jusqu'à 40 millimètres vers le haut, pour réduire la distance à la tête et donc le risque d'un Schleudertrauma si cité. En plus un Pyroaktuator déclenche une mécanique federgetriebene à l'intérieur de l'appui. L'Aktuator reçoit son signal d'allumage sur le contrôleur d'air-bag, aussitôt que les sondes déterminent un impact pertinent derrière. Après un tel accident, seulement le Pyroaktuator doit être renouvelé, pour rendre le système de sécurité encore disponible.


 



15/08/2007

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