Un 3ème feu stop intelligent proposé par NJORD

21 juin 2007

 

 

 

Les constructeurs seront très prochainement

amenés à prendre en compte la sécurité des véhicules

qui suivent. La société NJORD propose de passer du

simple stade de l'information de freinage à une nouvelle

signalisation arrière automatique permettant l'anticipation

des risques de circulation.

A ce jour, les véhicules équipés de caméra ou de radar

peuvent détecter un risque imminent de collision et

fermer les vitres et le toit ouvrant, tendre les ceintures

de sécurité, pré-activer les disques de frein…

mais aucune information pour les véhicules qui

suivent ! Il en est de même dans les cas d'activation

de l'ESP lors d'une perte d'adhérence sur gravier,

verglas ou aquaplaning. Il serait aussi sécurisant

de mettre en harmonie, grâce aux LEDs de couleur,

les feux de détresse avec le 3ème feu stop en orange

clignotant qui est toujours inactif.

L'idée de NJORD est de rendre le 3ème feu stop

« intelligent » pour apporter une solution innovante

à ces situations dangereuses ou délicates.

Il s'afficherait en rouge ou orange, clignotant

ou non, après acquisition et analyse des données

issues des nombreux capteurs qui équipent

maintenant nos véhicules. De plus, il peut associer

un panneau de LEDs intégré par exemple dans le

bloc feu arrière pour afficher des symboles

(triangle, PARK ou P, etc.) en fonction des

risques ou des événements.
Ce brevet est disponible à la commercialisation.

 



22/06/2007

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