Voiture autonome pour tous
Valeo dispose bien sûr de tous les capteurs
nécessaires pour une triple redondance :
capteurs ultrasons, lidars, laser-scanner,
caméras et centrales inertielles.
La caméra sera obligatoire aux Etats-Unis
et il sera possible de remplacer les rétroviseurs
par des caméras à partir de 2018.
Ceci va permettre de récolter de multiples
informations utiles aux fonctions autonomes.
Grâce au « machine learning »
(apprentissage automatique), la voiture autonome
est capable d’apprendre le style de conduite,
le type de trajet, la fréquence des différents
parcours pour mieux s’adapter et affiner les déplacements autonomes.
29% des accidents se produisent à moins de
10 km/h, 44 % à moins de 20 km/h et 59 % à moins de 30 km/h.
Aux arguments déjà connus de la délégation
de conduite (gain de temps pendant le transport,
élimination de 93% des accidents dus
aux erreurs humaines, baisse du tarif
d’assurance, diminution du parc roulant
en raison d’un emploi accru de chaque véhicule)