carburants synthétiques pour une mobilité climatiquement neutre
Pour diminuer les émissions ayant un impact sur le climat, les carburants synthétiques sont de préférence produits à l'aide d'électricité provenant de sources renouvelables neutres en carbone. Dans le cas des OME et du DMC, les carburants synthétiques comme le méthanol, l'éthanol, le Diesel MTG Fischer Tropsch et autres peuvent être produits avec de l'hydrogène par électrolyse - également généré à l’aide des fluctuations excédentaires d’électricité renouvelable - et du dioxyde de carbone (CO2), provenant des gaz résiduaires industriels ou de l'air. L'étape suivante du processus consiste à transformer le gaz de synthèse en carburants synthétiques. Cette méthode garantit la création d’un cycle fermé du CO2 : dans une approche holistique (« du puits à la roue »), le véhicule n'émet ultérieurement que la quantité de CO2 initialement extraite de l'air pour produire ces carburants synthétiques.
