L'Injection dans la tubulure d’admission
Mode de fonctionnement : Lorsque l’injection d’essence intervient dans la tubulure d’admission, le mélange air-carburant est réalisé en dehors de la chambre de combustion, à savoir dans la tubulure d’admission. L’injecteur injecte le carburant en amont de la soupape d’admission. Pendant la phase d’admission, le mélange s’écoule dans la chambre de combustion via la soupape d’admission ouverte. Les injecteurs sont sélectionnés de manière à couvrir en permanence les besoins du moteur en carburant, à savoir également à pleine charge et à haut régime. Le dosage des petites quantités de carburant injectées au ralenti intervient cependant avec la même précision.