Le capteur d'angle de direction-Bosch fabrique pour différents constructeurs automobiles de renommée internationale est désormais mis de Ultradur haute vitesse, BASF est facile flots polybutylène téréphtalate (PBT). Le capteur d'angle de direction joue un rôle essentiel dans la sécurité des véhicules et fournit le programme de stabilité électronique (ESP) avec des informations sur la position du volant. C'est pourquoi cette partie et son électronique sont situés directement sur la colonne de direction.

Après la première génération de capteurs de Ultradur B4300 G4 LS haute vitesse (20 pour cent de fibres de verre), l'équipementier automobile a récemment a été mise en production en série avec son nouveau capteur développé pour la dernière génération de l'automobile. En ce qui concerne les besoins ont été faites en termes d'espace, le nouveau capteur d'angle de direction doivent avoir des parois minces et d'une construction filigrane de plus que son prédécesseur. Quand PBT standard est utilisé, seul un tiers de l'intrication outil de moulage par injection peuvent être comblées. En revanche, avec le simple écoulement du plastique, dont les bonnes propriétés sont dues à la société chimique spécialement conçu nanotechnologie, les capteurs peuvent être fabriquées sans aucun problème.

En outre, l'angle de direction du capteur de ce plastique peut être laser-écrit avec un haut niveau de contraste, de sorte que les parties peuvent être très fines marqués d'un soi-disant matrice de données contenant des codes d'une foule de renseignements sur la partie sur un très Petite surface. Depuis le matériau peut reproduire des détails très précis, adhérant ainsi à Bosch de tolérances étroites, le capteur peut être configuré de manière très souple, en fonction du modèle de voiture ainsi que sur les fonctionnalités désirées. Cette PBT a également effectué avec succès la transition de vis-à-snap sur les connexions.