BMW 2.0d (N47), le premier Diesel de production à plus de 100 ch/l
Le système BMW de récupération de l'énergie de freinage
par l'alternateur
Toutes les dernières BMW sont équipées d'un système de
récupération d'une partie de l'énergie du freinage par
l'alternateur, même la future M3 V8.
Le constructeur annonce un gain de 3% sur la consommation
et les émissions de CO2. Mais pourquoi les autres
constructeurs n'ont-ils pas encore adopté cet équipement au
rapport efficacité/coût des plus intéressants ?
