Antonov présente un faible coût de nouveaux quatre-boîte de vitesse automatique pour les marchés émergents. Les Britanniques la technologie automobile entreprise cherche des solutions techniques viables afin de rendre les transmissions aussi simple que possible. Cette transmission automatique concept de système breveté utilise son système de roulement, qui est l'entreprise qui emploie déjà un nombre de deux transmissions mécaniques rapides. Antonov faible coût de transmission automatique pour les marchés émergents est démontré dans une précédente génération Vauxhall / Opel Corsa. En substance, le fournisseur propose l'utilisation de la plus simple possible à trois ou quatre systèmes de vitesse en fonction de la demande et des exigences précises de chaque constructeur automobile approche de l'entreprise comme un client.

Le système de roulement est mis en œuvre par une combinaison de forces centrifuges et la poussée axiale de hélicoïdale. La simplicité du système est son utilisation purement mécanique de forces déjà présentes dans le maillage des engins. Chaque engin peut être sélectionné par un groupe mécanique appliquée frein et l'ensemble du système de démarrage lubrifié à éliminer la nécessité d'une pompe. Maj étalonnage peuvent être mis à jour très simplement par l'utilisation de solénoïdes électriques, qui ne nécessitent simple commande marche / arrêt d'un passage des gaz et peuvent remplacer des pistons hydrauliques.

"Au-dessus de tous les transports doivent être simples, peu coûteux, fiable et réparable", a déclaré John Moore, directeur général de transmission Antonov. Cela veut dire pas de pneumatiques ou hydrauliques, un minimum de composants et seulement la plus simple des systèmes électriques, si possible. Le défi aujourd'hui, a déclaré Moore, est de maintenir les seules fonctionnalités essentielles. La transmission doit également assurer la facilité d'utilisation pour les conducteurs inexpérimentés tentent de faire face à fort trafic et être en mesure de traiter une vaste gamme de charges utiles véhicule.